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暫無排量劃分 車型 指導價 商家報價 功能
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 U秀 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
11.88萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 U秀 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
11.88萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 Lite 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
12.58萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 Lite 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
12.58萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 500 U秀 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.18萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.28萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 400 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.28萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 500 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
14.28萬 詢底價 對比
2023款 -Ⅱ 挑戰版 500 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
14.28萬 詢底價 對比
2023款  -Ⅱ 400 U秀版 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
11.88萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 U秀版 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
11.88萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 U秀版 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
11.88萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 500 U秀版 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.08萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 500 U秀版 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.08萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 Lite 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.58萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 Lite 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
13.58萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
14.28萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 400 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
14.28萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 500 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:-
15.38萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 500 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
15.38萬 詢底價 對比
2022款 改款 Pro 400 暢行網約版
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
15.58萬 詢底價 對比
2022款 Pro 400 暢行網約版L
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
15.58萬 詢底價 對比
2022款 Pro 改款 Pro 400 暢行網約版 磷酸鐵鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
15.58萬 詢底價 對比
2022款 Pro 420 換電版
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
15.88萬 詢底價 對比
2022款 -Ⅱ 610 三元鋰
馬       力:- 油       耗:- 驅動形式:前置前驅
16.58萬 詢底價 對比

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